قابل توجه شرکت های تولید، طراحان ، مخترعین و مبتکرین
فروش ویژه موتور های استوک تردمیل ( در حد نو )
با توجه به قابلیت و دور بالای موتور تردمیل امکان طراحی و ساخت دستگاههای مختلف صنعتی بسیار کار بردی خواهد بود
موتور های تردمیل با حداکثر ولتاژ 220 ولت و دور بالای 4000 دور در دقیقه و توان یک اسب (حدود 750 وات) تا 5 اسب در ابعاد کوچک تر از موتورهای مشابه AC وجود دارد و دائم کار هستند .
شاید این سوال پیش بیاید که چرا در تردمیل های ورزشی از موتورهای دی سی (DC) استفاده می شود. به طور کلی موتور دی سی قلب تردمیل می باشد و هر چه موتور تردمیل قوی تر باشد، حرکت تردمیل نرم تر بوده و افراد با وزن های بالاتر را می تواند راحت ترجابه جا کند . اگرچه لازم نیست که خریدار تردمیل از جزئیات آن آگاه باشد.
نکته اول در توصیف موتور قدرت موتور است که بر حسب اسب بخار بیان می شود. هر چه اسب بخار بیشتر باشد، قدرت تردمیل نیز بیشتر خواهد بود. که اسب بخار موتور تردمیل را با HP نشان می دهد .
معمولا موتور تردمیل های خانگی موتور دی سی ( موتور DC) یا همان موتور جریان مستقیم انتخاب می شود. تنها در تردمیل های باشگاهی ممکن است از موتور AC استفاده گردد. به وطور کلی موتور های دی سی نسبت به موتور های AC کندتر شروع می شوند و پاسخ پایدارتر و سازگارتری را در مقایل تغییرات دارند.
موتورهای تردمیل DC در سرعت های بالا از قدرت کامل شان استفاده می کنند. بنابراین با راه رفتن بر روی آن به جای دویدن بر روی تردمیل، از تمام بازدهی شان استفاده نمی شود. اما این یک مشکل اساسی نیست.
این سوال برای شما هم پیش آمده است که این موتور تردمیل دی سی چگونه سرعت دورانی خود را بر حسب سرعت خواسته شده توسط کاربر تنظیم می کند. پاسخ سوال را می توان در کنترل سرعت موتور از طریق PWM ارسالی به موتور دانست.
همانطور که مشاهده می کنید برای کنترل کردن موتور دی سی نیاز به یک درایور خارجی است. این درایور بایستی بر اساس تفاوت سرعت واقعی موتور و همچنین سرعت مطلوب موتور دی سی، بتواند PWM مناسب را برای موتور دی سی ( DC ) ارسال کند.
1- عدم روغن کاری و از بین رفتن لایه استر کتان تسمه نقاله می شود که باعث می شود اصطکاک تسمه تردمیل نسبت به تخته تردمیل بالا رو و باعث داغ شدن موتور تردمیل و سپس باعث سوختن موتور تردمیل می شود .
2- به علت عدم استفاده از تردمیل , تسمه نقاله تردمیل خشک شده است و باعث فشار آمدن به موتور تردمیل می گردد.
3- عمر تسمه نقاله تردمیل تمام شده است .
در استاتور موتورهای DC آهنربای دائمی بکار رفته است . این آهنربا یک میدان مغناطیسی را بوجود می آورد . در مرکز آهنربا روتور قرار دارد . روتور همان قسمتی است که با چرخیدن خود نیروی مکانیکی تولید می کند . اطراف روتور با سیم عایق لاکی پیچیده شده است . هنگامی که جریان الکتریسیته به این سیم ها انتقال پیدا می کند فلز آهنی روتور به یک آهنربای موقت تبدیل می شود . با توجه به اینکه موتور طوری طراحی شده که وقتی جریان الکتریسیته به آن وارد می شود آهنربای دائمی و آهنربای موقت (روتور) با قطب های مغناطیسی هم نام روبروی همدیگر قرار می گیرند روتور شروع به چرخیدن کرده و با افزایش ولتاژ ورودی به موتور سرعت و قدرت چرخش بیشتر می شود . این مکانیزم در همه ی موتورهای DC یکسان می باشد .
