سیم پیچی موتورهای DC بسیار حساس است و اگر در سیم پیچی موتورهای DC دقت لازم صورت نگیرد اولا : باعث ایجاد جرقه بیش از حد در کالکتور موتورهای DC میشود. دوما : موتور در مدت کوتاهی خواهد سوخت . لذا سرویس , تعمیر و سیم پیچی موتورهای DC استفاده شده در دستگاههای صنعتی , پزشکی , ورزشی و... را به متخصصین ماهر و با تجربه بسپارید .
سیم پیچی موتور تردمیل - سیم پیچی موتور dc - سیم پیچی موتور 24v - سیم پیچی دینام تردمیل - سیم پیچی موتور دیسی - سیم پیچی موتور - سیم پیچی دینام دیسی - ارائه خدمات سیم پیچی موتور های DC -
سیم پیچی و تعمیر موتور های dc
سیم پیچی موتور های 12V , 24V , 36V , 30V , 48V , 90V , 110V , 180V ,... از قدرت های 10 وات به بالا ........
در استاتور موتورهای DC آهنربای دائمی بکار رفته است . این آهنربا یک میدان مغناطیسی را بوجود می آورد . در مرکز آهنربا روتور قرار دارد . روتور همان قسمتی است که با چرخیدن خود نیروی مکانیکی تولید می کند . اطراف روتور با سیم عایق لاکی پیچیده شده است . هنگامی که جریان الکتریسیته به این سیم ها انتقال پیدا می کند فلز آهنی روتور به یک آهنربای موقت تبدیل می شود . با توجه به اینکه موتور طوری طراحی شده که وقتی جریان الکتریسیته به آن وارد می شود آهنربای دائمی و آهنربای موقت (روتور) با قطب های مغناطیسی هم نام روبروی همدیگر قرار می گیرند روتور شروع به چرخیدن کرده و با افزایش ولتاژ ورودی به موتور سرعت و قدرت چرخش بیشتر می شود . این مکانیزم در همه ی موتورهای DC یکسان می باشد .
سیم پیچی موتور تردمیل خانگی و باشگاهی
ارائه خدمات سیم پیچی با استفاده از سیم خارجی و کیفیت بالا انجام می پذیرد .