قابل توجه شرکت های تولید، طراحان ، مخترعین و مبتکرین
فروش ویژه موتور های استوک تردمیل ( در حد نو )
با توجه به قابلیت و دور بالای موتور تردمیل امکان طراحی و ساخت دستگاههای مختلف صنعتی بسیار کار بردی خواهد بود
موتور های تردمیل با حداکثر ولتاژ 220 ولت و دور بالای 4000 دور در دقیقه و توان یک اسب (حدود 750 وات) تا 5 اسب در ابعاد کوچک تر از موتورهای مشابه AC وجود دارد و دائم کار هستند .
سیم پیچی و تعمیر موتور های dc
سیم پیچی موتور های 12V , 24V , 36V , 30V , 48V , 90V , 110V , 180V ,... از قدرت های 10 وات به بالا ........
تعمیر موتور تردمیل خانگی - سیم پیچی موتور تردمیل - سوختن موتور تردمیل - تعمیر موتور تردمیل - تعمیرات موتور تردمیل - سرویس موتور تردمیل - فروش موتور تردمیل نو - فروش موتور تردمیل استوک - فروش موتور تردمیل - فروش دینام تردمیل - سیم پیچی دینام تردمیل - تعمیرگاه موتور تردمیل
1- آمدن بوی سوختگی ( مثل پلاستیک سوخته ) و یا دود که این بو و دود مربوط به داغ شدن موتور تردمیل می باشد .
2- ریختن تکه های کوچکی از داخل موتور تردمیل ( مثل تکه های پلاستیکی آّب شده )
3- هنگامی که موتور رو با دست می چرخانید موتور تردمیل نمی چرخد موتور انگار قفل شده است .
4- موقع چرخیدن از داخل سمت ذغال موتور جرقه زیادی تولید می شود.
5- موتور را به برق می زنیم موتور حرکت نمی کند
6- موتور زیر بار می مونه و حرکت نمی کنه
7- موتور جون ندارد
تذکر مهم: هیچ وقت یک موتور را دوبار سیم پیچی نکنید
در استاتور موتورهای DC آهنربای دائمی بکار رفته است . این آهنربا یک میدان مغناطیسی را بوجود می آورد . در مرکز آهنربا روتور قرار دارد . روتور همان قسمتی است که با چرخیدن خود نیروی مکانیکی تولید می کند . اطراف روتور با سیم عایق لاکی پیچیده شده است . هنگامی که جریان الکتریسیته به این سیم ها انتقال پیدا می کند فلز آهنی روتور به یک آهنربای موقت تبدیل می شود . با توجه به اینکه موتور طوری طراحی شده که وقتی جریان الکتریسیته به آن وارد می شود آهنربای دائمی و آهنربای موقت (روتور) با قطب های مغناطیسی هم نام روبروی همدیگر قرار می گیرند روتور شروع به چرخیدن کرده و با افزایش ولتاژ ورودی به موتور سرعت و قدرت چرخش بیشتر می شود . این مکانیزم در همه ی موتورهای DC یکسان می باشد .
